今天，秋妹看到一篇关于新车质量报告的文章，针对目前市场上销售的乘用新车，进行的关于质量方面的调研。调查的方向不仅包括外观、操控、座椅、内饰等方面，值得一看的是，其中还包括新车主对于汽车品牌质量的反馈。
关于调查样本，采用的是在过去2-12个月内购车的个人用户，合计共5.4万人。其中，海外品牌国产（秋妹理解为合资品牌）样本34013个；海外品牌进口（进口品牌）样本1566个；中国品牌（中国自主品牌）18904个。结果发现，反馈是这样的：
质量最好的是进口品牌，最差的是……
中国自主品牌。
采用的是行业通用的PPH（Problem per Hundred）的调查方式。（这一数值表示每百辆车中出现故障的数量，如某个车系的PPH为231，这一数值表示平均每百辆车所出现的故障数为231个。新车百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100，分数越低代表该品牌/的产品故障数越低，质量越好；分数越高代表该品牌/厂商的产品故障数越高。）文中表格和数据来自汽车之家，再次感谢！
2016年度行业总体质量表现的PPH得分为289，2015年的该项数据为311，可以看出行业总体新车质量表现保持着进步。同时，海外品牌（进口）新车的总体质量表现最好，海外品牌（国产）新车次之，中国品牌总体质量表现低于行业总体质量表现，排在第三位。
有点尴尬了……当自主品牌信誓旦旦地要超越合资品牌的时候，细节上还得多下功夫，毕竟细节决定成败这个道理，想必谁都懂吧。
但中国自主品牌中，质量最棒的是：
。
根据调查结果，在自主品牌中，问题最少的是观致，紧随其后的是和启辰，不知道是不是因为基盘客户没那么多的缘故；而销量比较好的、、、等排名都比较靠后。
合资品牌中，得分最高
在海外品牌（国产）的新车中，雷诺、、分别排名前三甲；而则被排到了前十位之外，则排名更加靠后。
进口品牌中，排名第一
在海外品牌（进口）新车中，雷克萨斯质量最高，这与秋妹的预想是一致的，作为一个girl，秋妹一直觉得雷克萨斯的颜值超高，无论是外观还是内饰设计，都走在了日系三大高端品牌的前列，而在美国这样成熟的市场卖得如火如荼，也正说明了它还是极具实力的；其次，奥迪、分列第二、第三；而的排名就比较靠后了，其实保时捷在中国的销量还是可以的，或许这也是一个重要的原因。
品牌整体排名，进口车仍排第一
在品牌整体排名中，仍然是雷克萨斯拔得头筹，而在中国自主品牌中排名第一的观致，排名第五，被雷克萨斯、林肯、雷诺、保时捷超越。这是不是又印证了，中国自主品牌还要有很长的路要走？
除了以上这些，汽车之家还对样本进行了紧凑车在外观、内饰、以及行驶中等方面的问题进行了分析，其中发现，在紧凑车阵营中，问题主要集中在以下方面：
此外，在紧凑车中，质量最好的是
但其中，、LANNIA、等车型的质量也是可圈可点。对于即将买车的朋友，是个很好的参考。
其实总结起来，秋妹最大的感受就是，中国自主品牌在崛起和扩张之余，值得骄傲，甚至我们觉得有底气与他国品牌对抗，但当我们横向比较时，才会看到不足，希望中国自主品牌追求的不仅仅是空间和排量，更多的优势，应该是在细节上，对么？
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